Китайский производитель асфальтовых заводов премиум-класса | Код акций D&G Machinery 1301.HK | Полный поставщик решений для дорожного строительства, стремящийся к совершенству
Температура укладки асфальтовой смеси
Температуру укладки асфальтобетона следует регулировать в соответствии с изменениями температуры окружающей среды. Как правило, нормальная температура конструкции должна поддерживаться на уровне не ниже 110–130 ℃ и не превышать 165 ℃.
Ниже приведены меры предосторожности при укладке асфальтобетонного покрытия:
1. Осмотрите нижний опорный слой.
2. Подтвердите соотношение асфальтовой смеси, включая определение пропорции заполнителя и количества асфальта.
3. Для смешивания асфальта используйте миксер периодического действия.
4. Транспортный асфальт с водонепроницаемыми, теплозащитными и антиадгезионными мерами.
5. Укладывать при температуре не ниже 110-130℃. Работайте с двумя-тремя асфальтоукладчиками для непрерывной и равномерной укладки.
6. Раскатываем 2-3 валиками. Температура после прокатки должна быть не ниже 65℃. Процесс прокатки состоит из первичной прокатки, вторичной прокатки и окончательной прокатки. Используйте распыление тумана, чтобы предотвратить прилипание.
7. При распылении воды на каток во время строительства обратите внимание на контроль количества распыления, чтобы не допустить падения температуры смеси. Используйте распылитель тумана. В местах стыка смеси или там, где горячие и холодные материалы перекрываются, используйте поперечную прокатку.
8. Постоянно проводите проверки во время строительства.
9. Открывайте движение, когда после прокатки температура упадет до 65℃.
10. Не используйте некачественное сырье для дорожного строительства. Улучшите тестирование соотношений смесей за счет строгого контроля на месте и испытаний в помещении. Это включает в себя температурные испытания и регистрацию на смесительном заводе и строительной площадке, которые включают, помимо прочего, испытания Маршалла, испытания на выдергивание с заданной частотой, записи размеров дорожного покрытия, а также испытания толщины, уплотнения и ровности дорожного покрытия.
11. Улучшите управление и анализ данных проверок для обеспечения качества проектирования. Сюда входит состояние склада, ежедневные записи о смешивании, ежедневные записи на строительной площадке, определение и обратная связь по результатам проверок, ежедневные диаграммы показателей качества проектирования, динамический анализ качества проектирования и многое другое.
12. Установите четкие указатели для участков начальной прокатки, вторичной прокатки и конечной прокатки, чтобы водителям было легче их узнавать. Должны быть установлены специальные позиции для проверки толщины рыхлого покрытия, порядка укатки, времени укатки, скорости укатки и температуры укатки.
13. Строго контролируйте температуру и время прокатки, чтобы предотвратить перекатку, иначе это может привести к слишком высокой плотности или слишком низкому содержанию пустот.
Помимо вышеперечисленного, большое значение для хорошего дорожного покрытия имеют надежный асфальтосмесительный завод и дробильное оборудование. Обладая богатым опытом и передовыми технологиями в дорожно-строительной отрасли, D&G Machinery стремится предоставить вам индивидуальные решения . Если вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться к нам .