Қазіргі асфальт араластыру зауыттары
Dec 14, 2020
Бүгінгі асфальт араластыру зауыттарында шығарындылар төмен және жақсы бақыланады. Әдетте, асфальт араластыру зауытын жүргізу үшін үш-бес адам ғана қажет. Әр елде асфальт өнеркәсібі қолданылатын материалдарға, өңдеу жағдайларына және асфальт техникасына қатысты қатаң талаптар мен талаптарға сай болуы тиіс. Бұл ережелер мен спецификациялар қоршаған ортаны қорғауға, сондай-ақ жолдардың сапасын, беріктігін, тегістігін және қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған.
Бүгінгі асфальт зауыттары жоғары деңгейде механикаландырылған және заманауи компьютерлендірілген процестерді басқару технологиясын қолданады.
Асфальт зауыттарының екі түрі бар: партиялық және барабандық зеңбіректер. Екеуінде де минералды агрегаттар айналмалы барабанда қыздырылып, кептіріледі. Партиялық зауыттарда агрегаттар ыстық контейнерлерде сақталады, содан кейін битуммен жеке партияларда араластырып, кейін сақталады немесе жүк көліктеріне тиеді. Барабан зауыттарында агрегат пен битумды араластыру бір барабанда жүргізіледі, содан кейін ол силосқа сақталып, кейін жеткізу үшін жүк көліктеріне тиеледі. Бүгінде АҚШ пен Жаңа Зеландияда басым өсімдік түрі — барабанды араластырғыш зауыт. Партиялық зауыттар Еуропада, Оңтүстік Африкада және Австралияда кең таралған.
Әртүрлі асфальт қоспасының формулалары олар әртүрлі жабынды материалдар үшін қолданылады. Бұл формулалар асфальт иесінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жасалған. Негізгі жолдар, автомагистральдар және әуежай ұшу-қону жолақтарының иелері әдетте мемлекеттік мекемелерге тиесілі.
Автотұрақтар, аз көлемді жолдар және басқа да нысандар жағдайында көптеген иелер жеке коммерциялық нарықтан келеді, бірақ олар көбінесе мемлекеттік мекемелердің техникалық сипаттамаларын пайдаланады.
Битум 150°C (302°F) пен 180°C (356°F) аралығында қыздырылған резервуарларда сақталады, бұл тұтқыр сұйықтықты оқшауланған құбырлар арқылы айдауға мүмкіндік береді араластырғыш зауыт. Минералды агрегаттар — тас, құм және қиыршық тас — қорларда қорда сақталады. Таза қосалқы материалдардан бөлек, көптеген нысандарда қайта өңделген асфальт жабындылары (RAP) қорлары бар. Агрегат қорлары түрі мен өлшемі бойынша ұқыпты сұрыпталған.
Агрегаттар мен қайта өңделген материалдар әртүрлі қоймалардан алынып, арнайы контейнерлерге жүктеледі. Әрбір өлшемдегі агрегат пен қайта өңделген асфальт материалы Конвейер таспалары жұмыс қоспасының формуласына сәйкес көрсетілген пропорцияларда және бөшкеде кептіру үшін тасымалданады.
Партиялық зауытта агрегаттар айналмалы барабанда кептіріліп, қыздырылады, онда олар ыстық ауа ағыны арқылы ағып өтеді. Кептірілгеннен кейін, агрегаттар мен кез келген толтырғыштар содан кейін битум мен мүмкін RAP-тың дәл пропорцияларымен араластырылады, бұл екінші машина — pug mill деп аталатын машинада жасалады.
Ал барабан араластыру зауытында битум кептірілген агрегаттарға қосылып, кептіру үшін қолданылатын барабанда үздіксіз араластырылады. Мұнда RAP және битум олар жылу көзінен алыс ағысқа дейін қосылады.
Зауыттың әр бөлігінде қоршаулар және/немесе басқару технологиялары бар. Көптеген зауыттар табиғи газ немесе мазутпен жұмыс істейді, ал заманауи скрубберлер жануға байланысты шығарындыларды өте төмен ұстайды.
Шаң қапшықта басқарылады, мұнда ұсақ заттар мен шаң сүзгі пакеттердің сыртына жиналады, ал таза ауа қаптардың ортасынан өтеді. Ұсақ заттар мезгіл-мезгіл ауа жарылыстарына ұшырап, оларды қапшық бөлмесінің еденіне түсіріп, қайтадан асфальт қоспасына өлшеу үшін жиналады. Таза ауа шығарылады Жоғарыдан шығыңыз.
Көптеген өсімдіктер тұрақты орындарда орналасқан, бірақ тіпті портативті араластыру қондырғыларында тұрақты орындардағы өсімдіктерде кездесетін жетілдірілген қоршаған ортаны бақылау жүйесі бар.