Тұрақты асфальт өндірісінде не жаңалық бар?

Тұрақтылық жол салу саласында ондаған жылдар бойы талқыланып келеді. Дегенмен, әдістер мен машиналарды экологиялық таза етуге бағытталған жетілдірулер қарқын алуды жалғастыруда.

Сала көшбасшылары жасыл тәжірибелерді тек әлемді жақсартудың жолы ғана емес, сонымен қатар табыстылықты арттыру тактикасы ретінде қарастырады.

RAP-ты қоқыс ретінде жіктемеуіміз керек. Бұл таза материалдардың орнына өте қолайлы. Қайта өңделген асфальттағы агрегаттар аз ескіреді және механикалық және геометриялық тұрғыдан жаңа материалдың сапа деңгейінде орналасқан.

Битум да жақсы сақталады. Оның қартаюы шектеулі және аз мөлшерде жаңа битуммен қолдану арқылы өтемақы алуға болады. RAP-ты қолданғанда, сіз жалпы және битум шығындарын үнемдейсіз — сонымен қатар бастапқыда және жолдың қызмет ету мерзімінде шығарындыларды азайтасыз.

Біздің технологиямыз RAP пайыздарын 50%-ға дейін пайдалануға мүмкіндік береді. Шын мәнінде, пайыз әдетте қолжетімді RAP мөлшеріне және билік белгілеген рецепттерге байланысты әлдеқайда аз болады.

Елдер қайта өңдеуді көбірек қабылдай бастады ма, әлде біз біраз үлгіге жеттік пе? Ал ертерек қабылдағандар туралы не айтасыз — олар әрі қарай дамып жатыр ма, әлде бұрынғы деңгейде қайта өңдеуге риза ма?

Бастапқыда қайта өңдеуді қабылдамаған көптеген елдер nОй, жылдам алға жылжып жатыр. Қытай осының мысалы. 

Бұрынғы қабылдаушылар қазір одан да көп қайта өңдеуде. Бұл үкіметтердің шектеулерді алып тастауынан туындауы мүмкін, бірақ көбінесе асфальт өндірушілер RAP-тың құндылығын көреді.

Қандай себептер болса да, жаһандық қауымдастық пайда көріп жатыр. Қоршаған орта тұрғысынан алғанда, барлық қатысушылар жаңа жабындыларға қолданылатын RAP үлесін арттыру үшін күш-жігерін арттыруы керек.